Toyota a présenté au Salon de Shanghai la bZ7, une nouvelle berline 100 % électrique appelée à devenir le fleuron de la marque sur le marché chinois. Développée en Chine pour la Chine, elle illustre l’engagement de Toyota envers le plus grand marché automobile mondial et l’électrification.
La Toyota bZ7 vient renforcer l’offensive électrique du constructeur japonais en Chine, où figurent déjà les bZ4X, bZ3, bZ3X et bZ5. Parmi ces modèles, seule la bZ4X est vendue en Europe ; tous les autres sont exclusivement commercialisés sur le marché chinois.
À l’image de la bZ3X, la bZ7 est issue du partenariat entre Toyota et GAC (Guangzhou Automobile Group) : « le nouveau modèle va combiner les points forts de chaque entreprise - la qualité de Toyota avec la technologie avancée de la Chine ».
Huawei participe également au développement de la Toyota bZ7. Il s’agit du premier modèle Toyota-GAC à recevoir le système d’exploitation HarmonyOS du géant technologique chinois.
Toyota bZ7 : ce que l’on sait déjà
Même si Toyota n’a pas encore révélé les caractéristiques définitives, cette berline 100 % électrique dépassera les cinq mètres de long. Elle est donc, par exemple, plus longue qu’une Camry.
Ses jantes de 21 pouces et son style extérieur confirment l’identité de la gamme bZ, notamment grâce aux projecteurs LED en forme de « C », une signature Toyota de plus en plus identifiable. Sa silhouette se veut à la fois fluide et élégante.
À bord, Toyota mise sur le raffinement. Les sièges en cuir blanc sont assortis au volant, tandis que des inserts en bois habillent les portes et la console centrale. Le grand écran central attire immédiatement le regard, mais ce sont surtout les matériaux et les finitions plus soignés qui placent la bZ7 au-dessus des autres modèles de la gamme bZ.
Quand arrivera-t-elle ?
Le lancement de la Toyota bZ7 en Chine est attendu vers la fin de l’année. Rappelons-le : elle sera réservée au marché chinois.
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