Hyundai dévoile un nouveau grand électrique au Salon de Bruxelles

Hyundai a déjà dévoilé les grandes lignes de sa participation au Salon de Bruxelles, organisé du 9 au 18 janvier. La vedette du stand sera un nouveau modèle 100 % électrique, présenté officiellement comme le plus grand véhicule électrique jamais intégré au portefeuille du constructeur sud-coréen.

Un nouveau grand modèle électrique Hyundai

Selon le communiqué publié par Hyundai Motor Europe, ce nouveau véhicule viendra compléter l’offre électrique actuelle, qui s’étend aujourd’hui du petit INSTER à l’imposant IONIQ 9.

À ce stade, Hyundai n’a communiqué ni son nom, ni sa silhouette, ni sa position précise dans la hiérarchie de la gamme. Au regard du teaser diffusé, une hypothèse évoque une déclinaison électrique du grand Staria, un gigantesque monospace que nous avons déjà pu essayer.

Une possible déclinaison électrique du Staria

Un modèle comparable existe déjà, non pas sous la forme d’un monospace, mais comme fourgon dérivé du Staria. Il est commercialisé en Europe sous le nom d’IVECO eMoovy, dans le cadre du partenariat conclu entre Hyundai et IVECO.

Il faudra toutefois attendre l’ouverture du Salon de Bruxelles pour obtenir la confirmation définitive. Hyundai a d’ores et déjà indiqué que ce modèle reposera sur une architecture électrique de 800 V, une solution favorisant la recharge rapide et une meilleure efficacité énergétique.

IONIQ 6 fait ses débuts en Europe

En plus de cette première mondiale, Hyundai présentera pour la première fois en Europe son IONIQ 6 restylé, qui bénéficie d’évolutions concernant l’aérodynamique, l’habitacle et les systèmes numériques.

D’après la marque, cette mise à jour se concentre avant tout sur l’efficience énergétique et l’expérience à bord. En revanche, pour ceux qui recherchent des sensations plus intenses, un espace consacré à la division N accueillera les IONIQ 5 N et IONIQ 6 N.

Un espace davantage conceptuel, inspiré de l’INSTEROID, est également au programme. Cet exercice de style repose sur l’INSTER et nous avions eu l’occasion de le découvrir en personne à l’IAA, le Salon de Munich.