Volkswagen T-Roc : la voiture la plus vendue en Europe en août

Alors même qu’il s’apprête à être remplacé par une nouvelle génération attendue sur le marché à la fin de l’année, le Volkswagen T-Roc séduit toujours les acheteurs à un rythme soutenu. En août, ce SUV « fabriqué au Portugal » s’est imposé comme le modèle le plus vendu en Europe, prenant la place du Dacia Sandero, leader des ventes le mois précédent (source : Dataforce).

Le T-Roc a enregistré 14 252 immatriculations, soit une hausse de 12,4 % par rapport au même mois de 2024. Le Dacia Sandero a, pour sa part, reculé à la deuxième position avec 13 416 unités, en baisse de 11,3 %, prolongeant ainsi la tendance négative observée le mois précédent.

Volkswagen T-Roc, leader des ventes européennes en août

Un autre modèle de la marque allemande complète le podium : le Volkswagen Tiguan, avec 11 834 unités (+6,2 %). La présence du Groupe Volkswagen dans ce classement est particulièrement visible, puisque la Golf y figure également à la 10e place, avec 9350 unités (-0,6 %).

Le Renault Clio s’est aussi distingué parmi les meilleures ventes, en se classant 4e grâce à 11 799 unités (-0,8 %). Comme le T-Roc, le Clio a récemment dévoilé sa sixième génération, dont la commercialisation ne débutera qu’en 2026.

Renault et Toyota placent plusieurs modèles dans le Top 10

Le Groupe Renault rivalise lui aussi avec le Groupe Volkswagen en plaçant trois modèles dans le Top 10. Outre le Clio et le Sandero, le Dacia Duster occupe la 8e position avec 9442 unités, malgré un recul de 16 % par rapport à 2024.

Toyota a placé deux modèles dans cette liste : d’abord le Yaris Cross, 5e avec 11 558 unités (+9,3 %), puis la Yaris, 7e avec 9491 unités (-6,1 %).

Parmi les 10 voitures les plus vendues en Europe en août figurent également le Hyundai Tucson, 6e avec 10 749 unités (27,1 %), ainsi que l’Opel Corsa, 9e avec 9358 unités (0,5 %).

Fortes progressions et reculs marqués hors du Top 10

En dehors des dix premières places, les voitures les plus vendues en Europe au mois d’août ont notamment été marquées par l’impressionnante progression de la BMW Série 1, dont les ventes ont bondi de 137,8 % - soit plus du double -, ainsi que par la Citroën C3, en hausse de 98,3 %.

À l’inverse, la Tesla Model Y (-38,5 %), la Volkswagen Polo (-32,1 %) et le Skoda Karoq (-24,1 %) comptent parmi les modèles dont les volumes de ventes ont le plus diminué en août.

Les chiffres cumulés depuis le début de l’année

De janvier à août 2025, le Dacia Sandero a conservé sa première place avec un total de 166 009 unités vendues. Il affiche néanmoins des ventes inférieures de 9,4 % à celles enregistrées sur la même période l’an dernier. Le Renault Clio prend la deuxième marche du podium avec 149 768 unités, soit 5,8 % de plus qu’en août 2024.

Le Volkswagen T-Roc complète une nouvelle fois le podium, avec 141 600 unités et un recul de 1,7 %. Un résultat surprenant, compte tenu de l’arrêt programmé de l’actuelle génération du T-Roc d’ici la fin de l’année.

En élargissant le classement aux 50 voitures les plus vendues en Europe cette année, c’est la Volkswagen ID.3 qui affiche la plus forte croissance : 39,1 %, pour 49 489 unités.

Sur l’ensemble de l’année également, la Tesla Model Y enregistre la plus importante baisse des ventes, de 34 %, avec 83 480 unités immatriculées.