Les premières unités de série de la Renault 5 électrique

Bien que le camouflage ne soit pas totalement retiré, il s’agit des premières unités de production de la nouvelle Renault 5 électrique.

Elles ont été assemblées au Technocentre du constructeur français, où les derniers détails des procédés de fabrication qui seront ensuite employés à l’usine de Douai, site de production effectif de la Renault 5, sont actuellement finalisés.

Selon Renault, cette étape doit garantir les niveaux de qualité attendus dès les tout premiers exemplaires fabriqués.

Les premières Renault 5 « de série »

L’intérêt de ces véhicules est de disposer de modèles de préproduction identiques en tous points à ceux qui seront vendus, ce qui permet d’en apprendre davantage sur la future Renault 5.

Ils restent certes camouflés, mais il est déjà possible d’observer les différences qui les séparent de la 5 Prototype dévoilée en 2021.

Au total, plus de 60 exemplaires seront construits au Technocentre de Renault. Ils seront tous affectés à de nombreux essais, aussi bien statiques que dynamiques.

Ce sont ces voitures que l’on retrouve ensuite sur les célèbres photos espion, lors de tests effectués dans toutes sortes de situations, des plus habituelles aux plus extrêmes.

Si des ajustements devaient être nécessaires, quelle qu’en soit la nature, le fait que le Technocentre travaille directement avec l’équipe chargée du développement de la nouvelle Renault 5 permettra de les réaliser avant le lancement de la production en série.

Ce que l’on sait déjà de la Renault 5 électrique

Pour résumer, le nouveau modèle 100 % électrique de la marque française reposera sur la plateforme CMF-B EV, elle-même dérivée de la CMF-B utilisée par les modèles à moteur thermique.

Ce choix vise à réduire les coûts de développement et de production, qui devraient être environ 30 % inférieurs à ceux de la Zoe qu’elle remplacera.

Ainsi, le tarif envisagé pour la version d’entrée de gamme de la nouvelle Renault 5 électrique devrait se situer autour de 25 000 euros.

D’après les informations déjà connues, la nouvelle Renault 5 devrait proposer des puissances de 125 ch et 150 ch. Deux batteries seront disponibles, avec des capacités de 42 kWh et 52 kWh. Côté autonomie, la version dotée de la batterie la plus grande viserait 420 km.

La principale surprise - et aussi l’une des versions les plus attendues - sera l’interprétation Alpine, baptisée A290, qui ambitionne de renouveler le concept des compactes sportives françaises.

Le prototype a déjà été dévoilé et nous avons déjà pu le découvrir :

À quelle date la Renault 5 sera-t-elle présentée ?

Aucune date officielle n’a encore été communiquée pour la présentation mondiale de la nouvelle Renault 5 électrique, mais nous estimons qu’elle pourrait avoir lieu dès cette année.

Même si le Mondial de l’automobile de Paris n’a pas lieu cette année - alors qu’il aurait constitué le cadre idéal -, Renault a déjà annoncé l’arrivée de ce modèle en 2024. Il ne reste plus qu’à patienter.