Lexus RZ 450e, LBX et LM : les nouveautés 2023

Cet article s’inscrit dans le dossier spécial Nouveautés 2023. Plus de 100 lancements à découvrir, avec le soutien de Millennium bcp.

Lexus a déjà annoncé qu’elle deviendrait une marque exclusivement 100 % électrique en Europe, en Amérique du Nord et en Chine d’ici la fin de la décennie. Le RZ 450e constitue sa première grande étape vers cet objectif.

Le Lexus RZ 450e vient d’être présenté au Portugal, tandis que les premières livraisons sont prévues au début du deuxième trimestre 2023.

Le RZ 450e est le premier modèle électrique de Lexus conçu dès l’origine pour fonctionner uniquement à l’électricité. Il repose pour cela sur la plateforme e-TNGA, également utilisée par les Toyota bZ4X et Subaru Solterra.

Doté d’une batterie lithium-ion de 71,4 kWh, annoncée pour une autonomie d’environ 400 km, le RZ 450e bénéficie - comme le Toyota bZ4X - d’une garantie batterie d’un million de kilomètres. Lexus promet également que celle-ci conservera 90 % de sa capacité après 10 ans d’utilisation.

Côté puissance, le moteur avant développe 150 kW (204 ch), contre 80 kW (109 ch) pour le moteur arrière. La puissance cumulée atteint ainsi 230 kW (313 ch), pour un couple de 435 Nm.

Pour découvrir plus en profondeur le nouveau RZ 450e, vous pouvez regarder (ou revoir) la vidéo de présentation réalisée par Diogo Teixeira :

Lexus LBX, la grande nouveauté de l’année ?

Le RZ n’est toutefois pas la seule nouveauté Lexus attendue en 2023. La marque japonaise semble prête à élargir sa gamme avec un nouveau modèle d’accès, qui se placerait juste sous l’UX.

Bien que ce crossover inédit n’ait pas encore été officialisé par le constructeur japonais, son nom semble déjà connu : LBX. Lexus a enregistré cette appellation auprès des brevets européens il y a plusieurs années.

Les premières rumeurs évoquaient un Lexus LBX techniquement proche du Toyota Yaris Cross, dont il reprendrait la plateforme GA-B et la motorisation hybride. Des informations plus récentes suggèrent néanmoins que le LBX pourrait finalement être proposé uniquement sous la forme d’un crossover électrique, avec une autonomie annoncée comprise entre 400 km et 450 km.

Ce qui semble acquis, quelle que soit sa motorisation, c’est une longueur d’environ 4,2 m. Le LBX serait donc approximativement 30 cm plus court que le Lexus UX.

Lexus n’a pas encore précisé à quel moment ce nouveau SUV sera dévoilé, mais tout laisse penser que sa présentation pourrait intervenir dès la fin du printemps ou au début de l’été, avant une commercialisation quelques mois plus tard.

LM, la surprise

Si le LBX s’annonce probablement comme la principale nouveauté Lexus de l’année, l’arrivée du LM au Portugal pourrait constituer la plus grande surprise. Ce grand monospace de luxe était jusqu’ici commercialisé principalement en Chine.

En avril, à l’occasion du Salon de Shanghai, Lexus a présenté une nouvelle génération du LM et - surprise - a annoncé son arrivée sur le « vieux continent ». Il arrivera au Portugal à l’automne prochain ; pour le découvrir plus en détail, lisez l’article ci-dessous :

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